C919面临重大“挑战”!美方赔偿800亿,停止对华发动机供应!

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C919面临重大“挑战”!美方赔偿800亿,停止对华发动机供应!

最近,中国传出了一个让中国人民都感到十分振奋的消息,那就是在5月28号这天,中国首架自主研发的民用大飞机C919圆满实现商飞,这一次的成功飞行,标志着中国正式有了属于自己研制的大飞机,当然在这一消息被爆出之后,美国第一个不开心了,现在美国宁愿支付800亿的违约金,也要停止继续向中国提供发动机。

众所周知,中国现在是世界制造业大国,然而在20多年前,中国只是一个生产低端制造的国家,然而拥有5000多年文明历史的中华民族又怎么会甘愿只做低端制造呢?于是我们就试图生产自己的飞机和芯片,到去年年底,第一架C919飞机交付东航,再到今年五月份,C919航班正式完成商飞,这都代表着中国的制造技术又上升到了新的台阶。

然而,就在中国技术腾飞并取得了一定成效的时候,却有一些网络上的人开始对中国国产大飞机进行冷嘲热讽,他们直言国产的大飞机只是组装飞机,一旦失去国外的设备便会成为空壳。然而真的是这样的吗?
现在美国想要断供发动机,这已经不是美国第一次利用发动机来威胁中国了,早在前些时候中国和法国签下飞机订单,美国就曾拿这样的事情来威胁中国,并且如果美国一旦断供将面临800亿的巨额赔偿金。

值得我们注意的是,飞机是全球高端制造工业的集成品,通常需要许多个国家共同合作才能进行生产,一架飞机上的重要零部件,也往往是由许多国家共同完成的,现在中国生产的C919大飞机,无论是从价格还是从质量上看,都具有很高的性价比,所以一旦C919实现了大规模生产,那么将会对美国的波音公司造成巨大的竞争压力。
然而,值得我们注意的是就像这款大飞机的副总设计师周贵荣说的那样,现在中国能够供给50%以上的零件,然而法国的空客生产的A320其中1/3的零部件却来自于美国,这已经充分说明,中国的生产能力是非常强大的。
那些互联网上嘲笑这款飞机的人,明显是有些双标的,C919飞机的机头、机翼、蓄电池和多段机身都是属于中国自主生产的。现在的世界是一个大整体,没有一个国家可以独善其身,都必须依靠互相合作才能实现共赢。

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